Astberg Going erster Abschnitt

Liebe Mitglieder bzw. besonders hervorgehoben liebe Mitleser,

vielleich kann man das Thema irgendwie aktuell anpinnen, damit es auch über Google immer aktuell erscheint?
Im oberen Streckenabschnitt, welcher leicht zu Fuß umgangen werden kann, kommt es fast täglich zu MEHREREN Unfällen mit teils Schwerstverletzten. 
Den Liftitarbeitern stellt es schon die Haare auf, wenn sie einen Rodler sehen  
Vl. könnten sich "Anfänger" an die Warntafel halten und das obere Steilstück umgehen. 
Danke für die Aufmerksamkeit! 

SG

Servus, ich war heute morgen von ca. 8-11.30 Uhr auf der Bahn.  Habs leider vergessen hier ins Forum zu schreiben. Das Problem sind mMn nicht die Rodler sondern die Horden an Schlittenfahrer.

1. sie können es (überhaupt) nicht.
2. bleiben teilweise mit Kindern an Stellen stehen wo es heute teils echt verdammt knapp war diese samt Kleinkind nicht umzumähen.
3. fahren im zickzack runter, so dass man als schnellerer erstmal garnicht weiß ob man links oder rechts überholen soll. Auf Zurufe wird ebenfalls nicht reagiert.
4. sind mit einer Ausrüstung am Start wo ich nicht mal Schach spielen würde.
5. hin und wieder kommt auch mal ein Spaziergänger, Tourengehen oder Hund entgegen. Diese haben auf der Strecke definitiv mal überhaupt nichts zu suchen.

Natürlich ist die Bahn für ALLE da und jeder sollte auf den anderen Rücksicht nehmen und deshalb sollte der Betreiber noch mehr auf die Verhaltensweise der Benutzer appelieren. Da reicht mMn das kleine Schild am Start einfach nicht aus.

Gruß
Basti

Servus Basti, da hast du in allen Punkten recht.
Nur schert sich das Liftpersonal nicht darum. Es ist ihnen schlicht wurscht. Deswegen hab ich hier einen kleinen Appell gepostet, was mehr bewirkt als es dem Betreiber zu sagen. Und natürlich sinds die Schlittenfahrer, die durch die physikalischen Gegebenheiten sogar auf der Geraden im Zickzack driften, was ein Überholen teils unmöglich macht und den Kurs der vorfahrenden Schlittenfahrer unberechenbar macht.
Es geht nur drum, dass sich heute viele Leute, besonders Schlittenfahrer, im Internet informieren und wenn dieser Post einem ein gebrochenes Schienbein erspart, dann wars das wert.
LG
P.S.: Sorry, bei uns in T. ist jeder Rodler... sowohl Schlitten- als Rodelfahrer. Das Wort Schlitten gibt es bei uns im Dialekt nicht 😜

Schlittenfahrer werden sich wohl kaum hier informieren.

Die googeln nach der schönsten, tollsten, längsten Rodelbahn oder sonst was.
Schlittenfahren kann schließlich jedes Kind, da braucht man keine Ahnung von irgendwas und auch keine besondere Ausrüstung, ausser vielleicht einem Deppenstick, damit man sich selbst dabei filmen kann. Wenn dann was passiert, dann ist letztendlich der böse Rodelrowdy schuld, schießlich muß der schnellere auf die langsameren achten.

Es käme wohl kaum einer auf die Idee, ohne skifahrerische Kenntnisse gleich auf eine rote Piste zu fahren, womöglich noch ohne Helm und auf Langlaufskiern. Auf Rodelbahnen ist das leider die Normalität.

Den Liftbetreibern ist das recht, was Umsatz bringt: Das sind nicht wir, die um acht am Lift stehen, dann eine Abfahrt um die andere machen und in der Hütte nur mal kurz einen Kaffee trinken. Den Umsatz bringen die, die sich eine Tageskarte kaufen, dann maximal 2-3 x runterrutschen und dann anschließend noch Party machen.

So traurig es ist: wirklich ändern wird sich auch durch diesen Aufruf wahrscheinlich nichts. Uns bleibt nichts anderes übrig, als weniger frequentierte Tage zu nutzen oder abgelegene, ruhigere Bahnen.

Vielleicht nützt es auch was, wenn  wir uns laute Glocke an die Rodel bauen. Hab gesehen da gibts E-Hupen die sind 120dB laut.😁
Wenn man damit vor engen Kurven hupt und zick zack fahrende Leihrodler an hupt, sind die gewarnt.
Vielleicht ist das wirkungsvoller als unerfahrene über das Forum erreichen zu versuchen.

Übrigens, zumindest in Deutschland gilt sowiso folgendes Gesetz:

§ 64a Einrichtungen für Schallzeichen. Fahrräder und Schlitten müssen mit mindestens einer helltönenden Glocke ausgerüstet sein; ausgenommen sind Handschlitten. Andere Einrichtungen für Schallzeichen dürfen an diesen Fahrzeugen nicht angebracht sein….

Ist nur die Frage. Unterscheidet der Gesetzgeber zwischen Rodel und Schlitten und was ist der Unterschied zwischen Schlitten und Handschlitten?

Aus Erfahrung habe ich gemerkt, dass es besser ist, sich nicht Gehör zu verschaffen. Jedes Geräusch löst ein plötzliches Ausweichen des langsamen Schlittens aus. Es ist besser, etwas langsamer zu fahren und den guten Moment zu nutzen, um ihn in Stille zu verbringen.

Wheelie:
"dann ist letztendlich der böse Rodelrowdy schuld"

ich bin eh immer schuld

Letzten Tage hat es in Going geregnet, warm wars auch - ein Graus... 

Astberg Going: frühlingshaft, über Nacht gefriert es, heute regelrechte Eisbahn bis ca. 10:00.
Nachdem ich gebremst hab und schneller wurde, ist mir heute die Entscheidung leichter gefallen und hab ich mir am Nachmittag die Kögl-Stadler-Schuhe geholt. Morgen gleich zum Testen. 
Ich war so genervt, Wetter Katastrophe, kleines Zeitfenster und dann die falschen Schuhe....
Naja, darf man als Anfänger oder? 🤣
 

Du hast auch deine Handschuhe verloren. Die lagen unter dem Lift.

Astberg zur Zeit Hammer. Heute Wildkogel....Bombe, bin eine 16ner Zeit gefahren.

🤣 Ja, hab dem Liftpersonal gesagt, wenn sie gefunden werden, bitte entsorgen...
Danke nochmals für die Tipps und die tollen Abfahrten.
Jederzeit wieder gerne 👍
Viel Spaß noch 👍😎