Geradeauslauf

Servus miteinander.
Ich habe einen Wechselberger Rodel. Auf Gerade ist der Rodel sehr nervös. Mal gehts nach links, dann nach rechts. Ich möchte mir einen ruhigeren Rodel zulegen. Auf was muss ich achten?
Ist ein Rodel mit stärkerer Neigung unruhiger?
Danke im voraus.

Wenn das so einer mit einer Sitzfläche aus gekreuzten Gurtbändern ist, kannst Du dir irgendeinen Rodel kaufen, der die Bezeichnung Sportrodel verdient und wirst begeistert sein. Schon das Sitzen zwischen den Holmen und die größere Spurbreite führt zu einem enormen Gewinn an Stabilität. Wie nervös der Rodel dann auf Steuerbewegungen reagiert, hängt hauptsächlich vom Radius der Kufen ab. (und natürlich wie flexibel er gelagert ist) Je kleiner der Radius um so nervöser ,etwas schlechter im gleiten, dafür aber um so besser bei engen Kurven.
Grüße, Tom

www.sport-schuster.de/Wechselberger-Spor...el-Latte-120-cm.html
www.amazon.de/dp/B014T1BBJO
man achte auf die Bezeichnung "Sportrodel" :blink:

ps. nein soetwas meint TomTom nicht mit Sportrodel :whistle:

Das ist ein Kampf gegen Windmühlen den ich seit Jahren führe. Bezeichnungen wie "Sportrodel", "Rennrodel", "Rennschlitten" - alles Marketing Gags und Versuch Verbraucher/Käufer zu täuschen. Aber solange es kein Schutz für eine Bezeichnung gibt, wie Parmesan oder Champagner kann das halt jeder schreiben.

Lieber Schilo, kauf Dir einen guten Rodel - immer gerne in meinem Shop - aber auch gerne wo anders wenns unbedingt sein muss. Damit meine ich einen echten Tourenrodel, Sportrodel oder einen guten Freizeitrodel wie vom Torggler und Du wirst einen neuen Wintersport erleben!

Rodler aus Berlin schrieb: ps. nein soetwas meint TomTom nicht mit Sportrodel :whistle:

Nein, so etwas meinte ich tatsächlich nicht mit Sportrodel, aber mit allem was z.B hier im Shop unter der Bezeichnung zu finden ist, kann man schon richtig Spaß haben. Und wenn man sich was ungewöhnlicheres außerhalb der Serienfertigung gönnen will, geht man halt zum Lindauer/ALS oder am allerliebsten natürlich zu mir!

Wechselberger baut verschiedene Schlitten aber eben auch einen Rodel:
Dieser ist zwar nicht so leicht zu lenken wie ein Torggler und mit seinen Edelstahlschienen auch nicht ganz so schnell, da er aber komplett aus Holz gefertigt ist ist er deutlich leichter als der vom Formtyp her vergleichbare Gasser Sportrodel mit den Matall-Bankerln.
Um die Kurven kommt man mit diesem Teil auch, ist halt nur manchmal ein wenig mühsamer.
Mit der Laufruhe hatte ich allerdings nie Probleme.
Für mich war die Zeit zum wechseln gekommen als meine Fahrtechnik so gut war daß es mich in den Kurven immer vom Gurtsitz getragen hat. Das ist bei dem tieferen Schwerpunkt und dem Sitzen zwischen den Holmen wie es bei einem Planensitz der Fall ist natürlich kein Thema mehr.

Vielen lieben Dank für eure Antworten. Hat mir weitergeholfen.