Neuer Rodel für 2013

Salü
mein neuer Rodel
Design by Cattleya
Ausführung und bau bei bei Lindauer Rodel
Suchbild ,
2 nicht alltägliche Details sind zu finden,. :laugh:






Gruss

sieht..... anders aus

Aber die extra hohen Hörnderl sind nicht normal, oder? Oder ist das nur die besondere Kameraeinstellung? Aber das ist ja vielleicht schon eins Deiner nicht alltäglichen Details?!?

Was ist das für Holz? ist das gebeizte Esche?

Cooles Teil!

Salü

Jup ; hohe Hörner . Die überlegung die dahinter steckt sollte klar sein . Stichwort Hebelwirkung , Kürzen kann ich immer noch. Das zweite Detail hängt direkt mit den längeren Hörnern zusammen (sind Folge daraus)

Nicht gebeizt, sondern lackiert , Er soll "Ton In Ton " zum Planensitz sein, deshalb das "Schokobraun" Planensitz ist ein Unikat.

Wahlweise gehen daruf ...
Rennschiene Stahl (bsp Torggler)
Gleitschiene Lindauer
Belagsschiene div.
Belagsschiene mit Kante (Lindauer )

Nach dem ersten Rodeltag bin ich betreff "Steuerbarkeit" etwas schlauer.


Gruss

wow, was für grosswildjäger! sieht spannend aus!

ob das mit dem hebel so sinn macht, kann ich mir nicht richtig vorstellen. der hebel, den du so erzeugst, hat nur zur folge, dass die kufe steiler angewinkelt wird und nicht, wie es für die kurvenfahrt notwendig ist, dass du die kufe im definierten winkel um die kurve drückst. ausserdem bezweifel ich, dass man die beine beim fahren wirklich so hoch strecken mag.

für mich haben zur zeit die rodel von als-manni und gasser die schönsten hörnderl, weil sie im oberen bereich sogar etwas mehr als in die vertikale gehen und somit optimal den druck vom bein für die kurve aufnehmen können.



gruss
(ich fühle auch, dass der winter kommt :woohoo: )

wart mal ab,von wegen schöööön..................

Salü

die engeren " Hörndel" baut Lindauer seit 2 Jahren auf Wunsch auch, sehen auch toll aus , irgendiwe sportlicher ! Der Forums_willy und die Rodelsau fahren diese seit letztem Jahr auch .

Aber jeder den ich bisher gefragt habe sagte " sind anders zu fahren, darfst nicht wie gewohnt Beine dran halten . Und Reagieren viel diffiziler,,," Deshalb habe ich mich für die "Urzeitliche Form entschieden. "

Ob die Beinsteuerung mit längeren Hörner Sinn macht (Hebel Kraft ) wird sich zeigen. Fakt ist jedenfalls, dass wir links Ziehen und rechts gegen die Kufen drücken. (und umgekehrt ) Und je fester du drückst oder ziehst, umso mehr geht's um die Kurve . bei meiner " Idee" ist zudem das Steuerseil schon weiter oben angebracht. Das sollte die Kufe etwas anheben , und wendiger machen (in meiner Theorie :laugh: :laugh: :laugh: )
Gruss

ich fahre immer noch den alten,da mir dieser an den Arsch gewachsen ist,aber die Evolution geht weiter und zeugt neue Rodel

wegen dem Rodelreglement das seit Jahren(Jahrzehnt) besteht geht die Evolotion zu wenig weit,
Die haben scheinbar damals einen Torggler vermessen und alles was 1 cm davon abweicht als " Nicht zugelassen " abgestemmpelt.
Und dass hemmt, nein es erstickt die Inovations-Ideen der Rodelhersteller im Keime.

Eine Regelung für Kufen Material
und
Maximal Gewicht Rodel
hätten ausgereicht . :laugh:
Gruss

Hallo Cattleya

ich habe die Rodel von Dir gesehen und muss sagen der hatt etwas das nicht alle haben und das ist gut so.
Reglemente sind nur für Rennfahrer die einen Cup oder eine Rennserie fahren ansonsten kannst Du aber überall spass haben mit jeder neuen Jdee. ich finde es gut so wie es ist hoffe hast noch viel spass damit.
Mani11

Salü

ich habe die Rodel von Dir gesehen

ja , er fällt etwas aus der Norm :laugh:
Dan wahren das deine Kufen von einem Mani Rodel wo er die Krümmung angepasst hat. Hast du dem Lindauer dabei zufällig die Lieferung Stahlschienen gebracht ? Ich Frage, weil denn da sollte meine auch dabei sein .
Gruss