Neues vom Rodelbauer 2020 / 2021

Ahh die Zapfen.
Und du meinst stahlzapfen ist ne Neuerfindung und gabs erst beim Tiplex ? Ahaa
Ich hab auf absichtliche Verwirrung getipt . Auch der Schweisser , Verwirrung.
Aber ja. Ich weis jetz auch, es wird ne Rodel.
Wenn jetz das "Blechle" vom Tiplex das erste wäre dann ist dem RR sein fetter Domino eine wirkliche Weiterenwicklung.
Laser geschnittene Bankl.
Und dann aufleimen . Schichtverleimen ?

Hoffe nicht, bitte nicht Nicht.
Nich das ned gut währe. Mir gefällt das Naturzeugs halt besser.

Ich habe ja nie behauptet, daß die Rodel-Ruedis einen Tiplex kopieren.

Aber sie haben ihn bestimmt sehr genau angeschaut und jetzt die eine oder andere Idee, die sie vielleicht jetzt umsetzen werden. Wahrscheinlich haben sie auch irgendwann die Lindauer Kunststoffschienen angeschaut und überlegt, wie man diese noch verbessern kann und herausgekommen sind die Gleit Dog.

Ich nenn das eher inspirieren lassen, über den eigenen Tellerrand schauen und mit eigenen Ideen ergänzen.

Ich bin ja auch eher der Freund von traditioneller Handwerkskunst, wie Lindauer oder die von dir genannten ihre Rodel bauen. Mir gefällt aber auch der Tiplex, der einfach neue Ideen und Fertigungstechniken kombiniert.

Und warum sollte man nicht das Eine mit dem Anderen kombinieren:
Eine neue Kufengeometrie oder Bankerlform ist mit der CNC-Fräse doch schneller und günstiger herzustellen, als mit herkömmlicher Schichtverleimung. Wenn sich das Ganze denn in der Praxis gut bewährt, dann kann man diese Erkenntnisse mit konventionellen Fertigungstechniken umsetzen.

Ich freu mich schon drauf...

dito

wheelie schrieb:

Ich nenn das eher inspirieren lassen, über den eigenen Tellerrand schauen und mit eigenen Ideen ergänzen.

Absolut! Bin gespannt auf das fertige Produkt und vielen Dank für das Finden des Video!

Es geht also um ein mit Metallteilen verstärktes Holzbankl. Lasergeschnitten. Von der Tiplexrodel kopiert oder inspiriert. Na gut. Aber EXTREM? HIGH END?

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Gähn...

Es geht also um ein mit Metallteilen verstärktes Holzbankl. Lasergeschnitten. Von der Tiplexrodel kopiert oder inspiriert

..
Wer weis, aber vermute kaum :laugh:

Luchs ein par Fragen : bitte um ehrliche Antworten.
Denkst du, dass die Rennrodler auf Eisbahnen und auf Hartschnee die Verbindung zur Kufe allesammt aus Holz haben ?
dass gibt es so erst seit der Tiplex ?
Tom wird dass verwenden , ganz einfach weil es der einfachere und sicherere Weg war zwei CN gefrässte Teile zu verbinden.
Ältere Bachman + xy haben dass schon länger, weil es erlaubt die Rodel stärker zu verwinden.

So mit Metall-verbindung habe ich es bei Lindauer Rodel in Schreinerei zwar noch nie gesehen.
Sehr wol aber bei Rodel vor der Tiplex


Alles was RR-Christian macht ist für mich qualitativ HighEnd.
Alles aber Geschmaksache.

Ich vermute die machen ihr
eigenes Rodel-Ding
mit ganz viel Inspiration aus allen Rodeln .
Wenn was: nie da gewesenes/neues/unbekanntes dran ist. Umso spannender :evil:
Mein erster Satz hier hies, und passt jetz sowas von
Der Rodel kann nicht neu erfunden werden. Viel zum verbessern geht nicht


Bestimmt hat auch das Rodel-Ding : 2 Kufen ,Ein Lenkseil, eine Planensitz ! .


TrimaranRodel :whistle:

Qualitativ und von der präzisen Verarbeitung her ist alles was der Christian von RR macht EXTREM gut und HIGH END.
Der Schliff vom Gleitding ist der Massstab für mich, das weiss ich jetzt erst richtig einzuschätzen, nachdem ich mit Schliff meine Erfahrungen gemacht habe, du weisst was ich meine.
Aber nachdem ich da jetzt die Umrisse vom Bankl gesehen habe, die doch sehr nach einer traditionellen Tourenrodel aussehen, war ich etwas enttäuscht, weil mir dazu eher Worte wie "bodenständig, rustikal, schlicht" einfallen, und eben nicht extrem highend.

(Mein Stahl Bankl ist ja auch nicht highend, sondern eher lowtech. Das ist klar und ich finde lowtech auch gut, wenns gut gemacht ist. )

Zu deinen Fragen:
Ich dachte bisher schon, dass die Renn-Sportrodler die Kufe und Bankl komplett aus Holz haben, aber ich habe mich nie dafür interessiert. Ich bin ja Rennrodel gefahren, und da steht es im Reglement, dass die Bankl aus Metall sein müssen.
Bei den Sportrodeln steht im Reglement, dass die Holmen, Bankl Beinlinge und Kufen aus Holz sein müssen. Deshalb wäre aus meiner Sicht die Tiplex nicht regelkonform, weil da der Stahlteil mit dem Beinling fest verklebt ist, und daher ein Teil vom Beinling.
Es ist aber etwas unklar formuliert, und sicher eine Grauzone, ob diese Teile ausschliesslich aus Holz sein müssen oder nur hauptsächlich und ob eine verschraubte Verbindung dann legal wäre....ist aber nicht mein Problem, ich bin ja nicht der technische Delegierte zum Glück. Sonst müsste ich alle Rodeln zerlegen und wahrscheinlich einige Fahrer disqualifizieren :laugh:


Ich nehme an, du hast schon bei anderen Renn-Sportrodeln ähnliche Verbindungen gesehen, so wie du das andeutest.
Auf jeden Fall bringt das einen Vorteil, wenn man es richtig macht, vor allem beim Einlenken in die Kurve. Wenn du an der aussenseitigen Kufe vorne nach innen drückst, dann kippt die Kufe oben nach innen, dadurch vergrössert sich der Kufenwinkel um einige Grad und auch die Vorspur wird grösser.
Der Holzteil vom Beinling, der in die Kufe ragt, braucht ja eine bestimmte Stärke wegen der Festigkeit. Wenn der aus Stahl ist, kann man ihn viel dünner machen und mit einer dicken Gummimanschette umgeben, wie bei der Rennrodel. Dadurch hast du viel mehr Dämpfung bei gleichzeitig mehr Beweglichkeit, vor allem bei dieser Kippbewegung nach innen. Auf der vereisten Bahn sehr wichtig, da ja der Kufenwinkel vom Regelwerk begrenzt ist.
Da kann man mit der Härte der vorderen Gummis viel Abstimmungsarbeit machen, je weicher desto mehr Anstellwinkel. Wenns zuviel wird, dann fährst du in den Spitzkehren aber geradeaus, Die Abstimmungsarbeit mit den weichen Gummis habe ich nie gemacht, aber die Spitzenfahrer schon.

Hier noch etwas das ich interessant finde: ein Holzpaddel mit Carbonskelett
www.deppenpaddles.com/design

Ein Deppenpaddel! :lol:

Ich bin eine Zeitlang auch mit einem Holzpaddel (im Kajak, nicht Rodel) gefahren, verstehe also völlig, wenn jemand das Holz als Material bevorzugt, es hat ja sehr gute Eigenschaften.
Jetzt bin ich aber schon lange mit Carbon und aramid Paddel im Wildwasser, aber beim Ski und bei der Rodel-Kufe ist Holz nach wie vor die 1. Wahl, wegen der hervorragenden Feder-und Dämpfungseigenschaften.

besten Dank für den sehr sachlichen Tread. geht doch !



meinen heute geholt