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Sterzing - Rosskopf und Ratschings 7 Monate 8 Stunden her #17932

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Servus beinander!

Ich bin am 25.02. abends am Rosskopf und am 26.02. tagsüber in Ratschings anzutreffen. Wetter soll gut werden.

Noch wer da?

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Sterzing - Rosskopf und Ratschings 6 Monate 4 Wochen her #17958

  • Matze-Muc
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  Gut, war ich halt alleine in Sterzing an diesem Wochenende :-PFreitagabend Nachtrodeln Rosskopf: eine einzige Eisplatte, super schlecht ausgeleucht (bei einer Stelle ca. 80m Länge komplett DUNKEL).  Nach einer Abfahrt abgebrochen.Samstag 8.30 Auffahrt in Ratschings: was soll ich sagen - a Traum!Selten eine Bahn so gut präpariert gsehn. Bockhart bis Abfahrt No. 9 - musste leider abbrechen. Bin in einen Holzhaufen gerauscht. Kufe gebrochen, Bluterguss am Ar*** und linker Fuß gestaucht.Bis auf den Unfall hab ich mich quasi verliebt in diese Bahn. Aber auch das drum herum.Kasse öffnet ab 8 Uhr, Gondel fährt ab 8.30, Parkplatz-Situation ist top (konnte noch einen kostenlosen an der Kasse ergattern), ich bin nie länger als 30 Sekunden an der Gondel angestanden, Kassendame war extrem nett und hilfsbereit.In Summe: ich komme wieder! :-D Ob das diese Saison noch was wird?!? 
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Sterzing - Rosskopf und Ratschings 6 Monate 4 Wochen her #17959

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Ja, das deckt sich mit den Erfahrungen, die wir die letzten Jahre gemacht haben:
Rosskopf wird total überbewertet. Daß man da von ganz oben bis ganz unten wirklich gute Bedingungen hat, ist extrem selten. Es kommt halt nicht immer auf die Länge an, lieber kurz und knackig, als lang und bäh...

Und damit wären wir bei Ratschings, da geht´s eigentlich immer, auch wenn´s sonst nirgends mehr geht.

Vor dem Holzstoß wurde ja hier schon gewarnt, der liegt da echt ungünstig.
Als wir vor ein paar Wochen dort waren, war die Bahn eher langsam, da kam man leicht dran vorbei.

 

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Sterzing - Rosskopf und Ratschings 6 Monate 4 Wochen her #17961

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Eher langsam ?
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Sterzing - Rosskopf und Ratschings 6 Monate 4 Wochen her #17962

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Ja, schon.
Hat da nicht jemand gesagt, er musste nur zweimal bremsen?

Da hab ich die Bahn schon ganz anders erlebt: eisig von oben bis unten und sauschnell… 

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Sterzing - Rosskopf und Ratschings 6 Monate 4 Wochen her #17963

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Och mir wars schnell genug ...

@matze
Die eine Tante an der Kasse kan auch anders
und mich dünken Preise schon Schweizmässig .
Aber Bahn, Lift und Essen sind saugut ja !
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Sterzing - Rosskopf und Ratschings 6 Monate 4 Wochen her #17964

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Och mir wars schnell genug ...


Mir auch, aber ich kenn die Bahn noch flotter.

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Sterzing - Rosskopf und Ratschings 6 Monate 4 Wochen her #17965

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Vor dem Holzstoß wurde ja hier schon gewarnt, der liegt da echt ungünstig.



 
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Schon, aber Matze war ja selbst zuvor schon 8x am Holzstoß vorbei gefahren. Er wusste also schon, dass da Einer war, außer er hat die Gefahr, die vom Holzstoß ausging, bei der neunten Abfahrt ausgeblendet.

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Sterzing - Rosskopf und Ratschings 6 Monate 4 Wochen her #17966

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Dass vor dem Holzstoß gewarnt wurde kann sein - ich habs net gelesen.

War meine eigene Schuld. Übermütig halt.

Und das mit den Preisen; ich hab keinen Vergleich zur Schweiz sondern ausschließlich zum Wildkogel und Going. Glaub beide so bei 35€/Tageskarte und ja Ratschings mit 58€/Tageskarte is ne andere Liga.

Stichwort anderenLiga: evtl. ist sich Ratschings auch genau dessen bewusst und verlangen daher so viel. Who knows.

Alles in allem ein super Rodel-Tag. :-)

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Sterzing - Rosskopf und Ratschings 6 Monate 4 Wochen her #17969

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Welchen Holzhaufen meint ihr denn, den in der Kurve kurz nach dem Tunnel?

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Sterzing - Rosskopf und Ratschings 6 Monate 4 Wochen her #17970

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Welchen Holzhaufen meint ihr denn, den in der Kurve kurz nach dem Tunnel?
Ja.
www.rodelfuehrer.de/forum/7-treffpunkt/5...eder?start=140#17603

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Sterzing - Rosskopf und Ratschings 6 Monate 3 Wochen her #17972

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Ja, ziemlich nach dem Tunnel. Hatte vorher zu wenig gebremst und hab dadurch die Kurve nicht bekommen.

Den hier:

 
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Sterzing - Rosskopf und Ratschings 6 Monate 3 Wochen her #17973

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Gehts da nicht Bergauf?  Da musste aber ganz schön Feuer drauf gehabt haben.

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Sterzing - Rosskopf und Ratschings 6 Monate 3 Wochen her #17975

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Wir fahren halt nicht so langsam wie Du.
Wenn der Stapel nicht da wäre, hätte ich z.B., wie in der Vergangenheit geschehen, da nicht gebremst.

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Sterzing - Rosskopf und Ratschings 6 Monate 3 Wochen her #17976

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Wenn der Stapel nicht da wäre, hätte ich z.B., wie in der Vergangenheit geschehen, da nicht gebremst.
Willst Du mir erzählen, dass du ab der letzten Kurve, wo das stärkere Gefälle ist, bis  zu dieser Kurve nicht bremst und dann mit dem Speed durch diese Kurve gefahren bist?!
Also ich glaube ja vieles, aber das will ich auf nen Video sehen 

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Sterzing - Rosskopf und Ratschings 6 Monate 3 Wochen her #17977

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Wenn es nicht superschnell und bretthart ist, ja. Das ist ja auch eine relativ weite Kurve. Wenn die Baumstämme nicht wären, kann man die Kurve zügig durchfahren.

Edit:
Ohne den Holzstoß war das bisher eine meiner Lieblingskurven in Ratschings. Durch die Achterbahncharakteristik und weil die Kurve aufmacht, gibt es mir diesen Kick ungebremst durchzufahren. Man muss aber auch bedenken, dass ich bei der vorherigen Linkskurve nach dem Tunnel auch gut abbremse, weil ich Schiß habe, dort in die Bretterwand auf der rechten Seite zu knallen. 

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Sterzing - Rosskopf und Ratschings 6 Monate 3 Wochen her #17978

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Durch die Achterbahncharakteristik und weil die Kurve aufmacht, gibt es mir diesen Kick ungebremst durchzufahren. Man muss aber auch bedenken, dass ich bei der vorherigen Linkskurve nach dem Tunnel auch gut abbremse, weil ich Schiß habe, dort in die Bretterwand auf der rechten Seite zu knallen. 
Das widerspricht sich …
Einerseits sagst Du, du durchfährst diese Kurve ungebremst, kurz danach schreibst du, du bremst vor der Linkskurve davor ab.

Bis zu der gesagten Rechtskurve geht es ungebremst und dann wird kurz angebremst, aber da dann ungebremst in die Rechtskurve, naja ich weiß nicht, so ausgeprägt ist mein Selbstmordgen dann doch nicht, und meins ist schon sehr ausgeprägt  denn laut GPS habe ich da meist um die 52-58 km/h drauf

Wenn man natürlich nach dem Tunnel crasht, kann man diese gesagte Kurve natürlich mit "Vollspeed" dann nehmen 

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Sterzing - Rosskopf und Ratschings 6 Monate 3 Wochen her #17979

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Da kommt eine so schnelle Schiene zum tragen. Ich brems vor dem Tunnel weil man da meist rein hüpft (Hände in die höhe strecken )
Ich brems nach dem Tunnel etwas für die laaange links   und vor besagter rechts Kurve brems ich auch  ab  lenke aber dort immer sehr späht ein um mit einem " Hüftzack " durch zu flutschen ohne auch nur etwas in Holzstapelbedrängniss zu geraten.  .
Mit einer schnellen Schiene macht man das 3mal bremsen wieder wett . Und früher bremsen und Kurve sauber durchfahren ist IMMER schneller als zu schnell durch Kurve quer gerutscht .

Die zwei mal wo wir dieses Jahr dort waren war es aber auch immer schön griffig .
 
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Sterzing - Rosskopf und Ratschings 6 Monate 3 Wochen her #17980

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Wie gesagt, seit der Holzstoß da ist, muss ich da auch kurz anbremsen. Ohne Holzstoß und wenn es nicht superschnell ist, hatte ich da nicht gebremst. 
Genau das war ja das Geile!

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Sterzing - Rosskopf und Ratschings 6 Monate 3 Wochen her #17981

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Wie gesagt, seit der Holzstoß da ist, muss ich da auch kurz anbremsen. Ohne Holzstoß und wenn es nicht superschnell ist, hatte ich da nicht gebremst. 
Genau das war ja das Geile!
die Frage ist, wie man "nicht gebremst" definiert …
Meine Definition ist, das letzte mal bei der Spitzkehre vor dem Tunnel bremsen und von dort ab ungebremst diese Kurve nehmen - ich habe das natürlich schon paar Mal probiert, aber von sauber durchfahren kann keine Rede sein, das ist eher ein rumdriften/rumwürgen, alles weit entfernt von sauber die Kurve nehmen …, kurz vor der Kurve anbremsen und dann durchfahren ist deutlich schneller  , es sei, man wird nicht aus der Spur gerempelt 

Deine Definition ist, nach dem Tunnel bremsen und dann ungebremst diese Kurve nehmen

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